Skagen 50 – моторная яхта обладающая превосходными мореходными качествами, комфортом, надёжностью и которой, в то же время, способен управлять всего один человек. Skagen 50 наилучшим образом зарекомендовал себя в сложнейших погодных условиях при ветре свыше 60 узлов на скорости в 14 узлов. Прекрасная управляемость и малое волнообразование – лучшее доказательство идеально сбалансированных обводов корпуса лодки. По объёму жизненного пространства Skagen 50 не имеет аналогов. Стандартная комплектация включает в себя максимальное число опций от лучших мировых производителей.
Именно этот Skagen 50, построен и передан владельцу в 2006 году, в настоящее время выставлен на продажу в связи переходом на больший размер этой же верфи. Тщательно обслужен и отполирован на верфи в Октябре 2020.
Тип судна: Моторная яхта с флайбриджем
Двигатель: Стационар с валом
Режим хода: Полуглиссирующий
Корпус: Стеклопластик
Год постройки: 2006
Круизная скорость 18 узлов
Максимальная скорость 22 узла
Технические характеристики
Длина габаритная: 16,3 метров
Длина корпуса: 14,99 метров
Ширина: 4,8 метров
Высота транспортировочная: 5 метров
Осадка: 1,35 метров
Водоизмещение: 20 тонн
Число спальных мест: 6
Число кают: 3
Высота кабины: 1,95 метров
Топливный бак (нержавеющая сталь): 2×1080 литров
Бак для воды (нержавеющая сталь): 610 литров
Категория CE: A, Open Ocean
Дизайн: J & J Design
Двигатели 2 x Yanmar 6LY3-ETP по 480 л.с.
Наработка основных двигателей 2350 м.ч.
Стандартное оснащение
Конструкция
- Все конструктивные элементы яхты соответствуют правилам СЕ для категории А Открытый океан.
- Корпус построен из твердого ламината и сэндвича из бальцевого дерева/конструкционные наполнители высокой плотности
- Палуба построена из ПВХ высокой плотности.
- Корпус полуводоизмещающего типа имеет максимальную скорость 20-22 узла и крейсерскую скорость 16-18 узлов. В то же время, движение в измещающем режиме при 8-9 узлов дает очень хороший запас хода и полностью реализует мореходные качества.
- Киль половинной длины защищает ходовую часть, обеспечивает улучшенную управляемость в узких местах и полный контроль в открытых акваториях.
Пропульсивная система
- Двигатели и редуктор: см. технические характеристики
- Пропеллеры: сплав NiBrAl, 4 лопасти, спроектированы и построены для оптимизации производительности и комфорта
- Валы: высокопрочная нержавеющая сталь
- Рули направления: сплав NiBrAl
Флибридж
- Большой флайбридж имеет доступ из кабины через внешнюю лестницу из нержавеющей стали со ступеньками из тика с водонепроницаемым люком из алюминия и плексигласа. При это, через удобные ступеньки и большой люк, флайбридж так же доступен и с основного поста управления в рубке.
- Большое сиденье/кресло рулевого с регулируемым штурвалом
- Шкафчики
- Тиковый стол с U-образным диваном для 8 человек
- Барный блок со встроенной раковиной, шкафчиками и мусорным баком
- Радарная арка из GRP, несущая навигационные огни и антенны
- Навигационные огни
- Противоскользящие поверхности палубы
- Передний ветрозащитный экран
Главная палуба
- Стальные перила из 30 мм трубы (полированная нержавеющая сталь) на носовой части и покрытые натуральным тиком перила в кокпите и проходах.
- Ударопрочный тиковый со стальным профилем привальный брус
- Закаленные защитные стеклопакеты в рамах из нержавеющей стали
- Противоскользящие поверхности на палубах и на носу
- Топливные горловины (по одной с каждой стороны)
- Водяная горловина (со стороны левого борта)
- Сброс черного водяного бака (правый борт)
- Тик на полу кокпита
- Тик на плавательной платформе
- Якорная лебедка 2000 Вт 24 В, с тормозом, из нержавеющей стали
- Управление якорной лебедкой
- Швартовая лебедка позволяют легко управлять носовыми канатами в гавани
- Якорь Delta 40kg с 60 м цепи 12 мм
- Якорный ящик для хранения цепи, фендерсов и швартовых канатов со сливом
- 2 электрических стеклоочистителя с омывателями
- 6 больших кнехтов из нержавеющей стали
- 8 больших клюзов из нержавеющей стали с роликами из нержавеющей стали
- Дверь салона из нержавеющей стали и закаленного стекла
- 2 электрические лебедки в корме для обслуживания кормовых швартовных, с ножным управлением
- Шкафчики слева двери салона
- Глубокий шкаф в кокпите с пространством для опционального стола кокпита, 4 опциональных кресел и другого оборудования, доступ в машинное отделение
- Фонари в потолке кабины
- Фонари на плавательной платформе
- GRP и стальные кормовые дверцы
- Душ с горячей и холодной водой
- Съемная лестница для купания из нержавеющей стали
Внутренняя планировка и оборудование
- Все деревянные детали изготовлены из первоклассной твердой вишни и вишнёвого шпона из морской фанеры, лакированной шёлко-глянцевой полиуретановой краской.
- Пилотхаус: Место рулевого
- Штурвал
- Боковая дверь на правый борт
- Диван для пассажиров по левому борту
- Шкафы и перила
- Массивный тик паркетный пол
- В состав главного поста управления входят:
o Электронные органы управления двигателем
o Элементы управления навигацией (Tridata)
o Приборы Raymarine (плоттер, УКВ, автопилот)
o Приборы двигателя (амперметр, манометр, термометр, счетчик оборотов и т.д.)
o Магнитный компас с посветкой
o Индикаторы транцевых плит
o Указатели уровня топлива
Салон
- Шкафы и перила
- Большой диван слева
- Электро-панель на корме слева
- 2 подвижных кресла с хранилищем
- Регулируемый стол
- Шкафы хранения и шкафы по правому борту
- Потолочные фонари
- Ковровые покрытия и шторы
Камбуз
- Шкафы хранения и шкафы по левому борту
- Паркетный пол из массива тика
- 2 открывающихся окна в обе стороны
- Искусственный мраморный рабочий стол с 2 раковинами
- Стеклокерамическая плита с 3 горелками и держателями
- Комбинированная микроволновая/обычная печь
- 120 л передней загрузки холодильник/морозильник под столешницей, 24 В
- 75 л морозильника с верхней загрузкой под столешницей, 24 В
- 220 л передней загрузки холодильник, 220 В (инвертор)
- Ящик для складирования и бункер для отходов
- Барный блок со шкафами, полками и настенными блоками к правому борту
Каюта владельца (носовая)
- Двуспальная кровать, зеркало на передней стенке
- Светильники для чтения
- 4 Иллюминаторы и большой аварийный потолочный люк в центре
- Шкафы и ящики
- Потолочные фонари
- Гардероб с полками и вешалками
- Облицовка кедровым деревом
- 2 выдвижных блока под кроватью
- Ковры и шторы
Каюта владельца и гостей
- Насос высокого давления, горячая и холодная вода
- W.C. – ручной
- Раковина и стеклянный топ
- Зеркало и шкафы с дверями
- Иллюминатор (открывающийся)
- Стоячий душ с дверью, электронасос
- Потолочные фонари
- Шторы
Электрическая система
- На яхте используются следующие напряжения: 220 В переменного тока, 24 В постоянного тока, 12 В постоянного тока
- Основные пульты управления установлены в кокпите и салоне
- Генератор
- Береговое электропитание
- Сервисные батареи: 12В 500 Ач
- Группа батарей 12 В 140 А · ч для запуска двигателей
- 12 В батарея 120 А * ч для запуска генератора
- Группа батарей 12 В 120 А · ч для подрульки и якорной лебедки
- Электронное зарядное устройство 60 A
- Освещение: освещение 24 В
Трюмные помпы
- Четыре электронасоса 24 В в машинном отделении, помещениях экипажа, носовой и кормовой части
- 4 уровня сигнализации
- 2 ручных аварийных насоса
Система пожаротушения
- 3 огнетушителя в жилом помещении
- 2 специальных t-чувствительных автоматических огнетушителя в машинном отделении
Топливная система
- 2 емкости из нержавеющей стали, макс. вместимость 2 160 л
- Электронная манометрия в рулевой рубке
- Оптический уровнемер топлива на баке с градуированной шкалой
Система пресной воды
- Емкость из нержавеющей стали 610 л
- Насосы под давлением
- 50-литровый бойлер, нагрев от двигателя и 220 В
- Электронный уровнемер в салоне
Система черного водоснабжения
- 180 л резервуара для черной воды
- Датчики с сигнализацией в салоне
- Резервуар с черной водой может быть опорожнен за борт или в порту через фитинг на палубе
Яхта принята в счет строительства новой, большего размера.
Продажа напрямую с верфи. Возможно предоставление гарантии производителя, услуги по доставке в любую точку мира.